山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路
山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路
山东新增南下通道,济南、徐州之间将建设新高铁线路齐鲁晚报·齐鲁壹点(yīdiǎn) 于泊升
7月3日,记者在中国政府采购(cǎigòu)网发现(fāxiàn),《徐州至枣庄铁路技术方案(fāngàn)咨询采购公告》已在该网站公示。这意味着此前规划的徐枣铁路已开始前期工作,将与正在建设(jiànshè)的济枣高铁衔接,在济南与徐州之间形成新的高铁线路。
《公告》指出,徐州至(zhì)枣庄铁路是《中长期铁路网规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目(xiàngmù),现拟组织对徐州至枣庄铁路技术方案进行规划研究,分析区域社会经济(jīngjì)发展条件,项目功能定位、建设必要性及技术标准,进行客运量预测,研判(yánpàn)建设方案和建设时序(shíxù)等。
记者了解到(dào),江苏省区域路网内曾规划建设新线向北衔接山东省在建的济枣高铁(gāotiě),进而(jìnér)通过济南枢纽辐射山东半岛城市群与(yǔ)环渤海经济区。徐枣铁路作为连接山东、江苏两省的铁路新线,已经规划研究多年。
2020年,山东省自然资源厅曾发布(fābù)一则行政许可事项审批情况说明,在测绘类许可事项中,提到过批准中国铁路设计(shèjì)集团开展徐州至枣庄城际项目(xiàngmù)可行性研究工作。
2021年,徐州市(xúzhōushì)交通运输局发布《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目招标公告》。按照当时规划(guīhuà),徐州至枣庄铁路位于江苏省(jiāngsūshěng)北部、山东省南部,线路南起江苏省徐州市,向北经徐州市铜(tóng)山区、贾汪区,终至山东省枣庄市台儿庄区,正线长度约70公里。
国家《“十四五”综合交通运输体系发展规划(guīhuà)》编制过程中,江苏省(jiāngsūshěng)发展和改革委员会曾将规划建设徐枣城际铁路的诉求上报国家。
今年2月,徐州市(xúzhōushì)发布《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》,提出(tíchū)完善高铁路网布局,其中徐枣城际铁路被列为重点推进项目。
徐枣铁路虽然只是区域性线路,但建成后(hòu)的影响深远。
从经济(jīngjì)协作角度来看,徐枣铁路对促进苏北与鲁南区域跨省产业链经济要素流动(liúdòng)、提升苏鲁交界区域路网韧性(rènxìng)、助推淮海经济区发展(fāzhǎn)、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略通道功能、推动长江经济带与黄河流域协同发展有重要意义。
从区域高铁(gāotiě)网发展来看,徐枣铁路有“四两拨千斤”的作用。该线是徐州“米字型”高铁网的重要组成部分,北接在建的济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区,南接淮宿蚌铁路、淮宿阜铁路等线路辐射皖江城市带、华中及更远地区。徐枣铁路建成后,可解决济枣高铁“断头(duàntóu)路”的问题,并在济南、徐州、南京之间形成新(xīn)的高铁通道,对于(duìyú)推动跨(kuà)区域要素流动(liúdòng),助推淮海经济区发展具有重要意义。
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齐鲁晚报·齐鲁壹点(yīdiǎn) 于泊升
7月3日,记者在中国政府采购(cǎigòu)网发现(fāxiàn),《徐州至枣庄铁路技术方案(fāngàn)咨询采购公告》已在该网站公示。这意味着此前规划的徐枣铁路已开始前期工作,将与正在建设(jiànshè)的济枣高铁衔接,在济南与徐州之间形成新的高铁线路。
《公告》指出,徐州至(zhì)枣庄铁路是《中长期铁路网规划》《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》规划研究项目(xiàngmù),现拟组织对徐州至枣庄铁路技术方案进行规划研究,分析区域社会经济(jīngjì)发展条件,项目功能定位、建设必要性及技术标准,进行客运量预测,研判(yánpàn)建设方案和建设时序(shíxù)等。
记者了解到(dào),江苏省区域路网内曾规划建设新线向北衔接山东省在建的济枣高铁(gāotiě),进而(jìnér)通过济南枢纽辐射山东半岛城市群与(yǔ)环渤海经济区。徐枣铁路作为连接山东、江苏两省的铁路新线,已经规划研究多年。
2020年,山东省自然资源厅曾发布(fābù)一则行政许可事项审批情况说明,在测绘类许可事项中,提到过批准中国铁路设计(shèjì)集团开展徐州至枣庄城际项目(xiàngmù)可行性研究工作。
2021年,徐州市(xúzhōushì)交通运输局发布《徐州至菏泽、徐州至枣庄铁路预可行性研究项目招标公告》。按照当时规划(guīhuà),徐州至枣庄铁路位于江苏省(jiāngsūshěng)北部、山东省南部,线路南起江苏省徐州市,向北经徐州市铜(tóng)山区、贾汪区,终至山东省枣庄市台儿庄区,正线长度约70公里。
国家《“十四五”综合交通运输体系发展规划(guīhuà)》编制过程中,江苏省(jiāngsūshěng)发展和改革委员会曾将规划建设徐枣城际铁路的诉求上报国家。
今年2月,徐州市(xúzhōushì)发布《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案》,提出(tíchū)完善高铁路网布局,其中徐枣城际铁路被列为重点推进项目。
徐枣铁路虽然只是区域性线路,但建成后(hòu)的影响深远。
从经济(jīngjì)协作角度来看,徐枣铁路对促进苏北与鲁南区域跨省产业链经济要素流动(liúdòng)、提升苏鲁交界区域路网韧性(rènxìng)、助推淮海经济区发展(fāzhǎn)、强化南京都市圈-济南都市圈-环渤海经济区的国家战略通道功能、推动长江经济带与黄河流域协同发展有重要意义。
从区域高铁(gāotiě)网发展来看,徐枣铁路有“四两拨千斤”的作用。该线是徐州“米字型”高铁网的重要组成部分,北接在建的济枣高铁辐射山东半岛城市群、环渤海经济区,南接淮宿蚌铁路、淮宿阜铁路等线路辐射皖江城市带、华中及更远地区。徐枣铁路建成后,可解决济枣高铁“断头(duàntóu)路”的问题,并在济南、徐州、南京之间形成新(xīn)的高铁通道,对于(duìyú)推动跨(kuà)区域要素流动(liúdòng),助推淮海经济区发展具有重要意义。
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