内蒙古最长高铁隧道完成铺轨

中新网呼和浩特5月30日电 (记者 李爱平)5月30日0时45分，随着最后一组500米钢轨成功铺设(pūshè)，内蒙古自治区最长高铁(gāotiě)(gāotiě)隧道——包银(bāoyín)高铁甘德尔山隧道完成铺轨，为包银高铁今年年内全线开通奠定基础。 图为包银高铁甘德尔山隧道(suìdào)施工现场。　　　马仲民 　摄 甘德尔山(shān)隧道(suìdào)位于(yú)内蒙古乌海市海勃湾区境内，全长12095米，为双线长大隧道，已于去年12月底贯通。甘德尔山隧道地质复杂多变、地势起伏(qǐfú)变化大、环境保护要求高，隧道穿越17条断层破碎带，是全线的重难点控制性工程之一。 中国铁路呼和浩特局集团有限公司30日消息称，在隧道铺轨施工(shīgōng)过程中，铁路部门采用新型吊架和自动化一次成型(chéngxíng)智能CCPG500型铺轨机(jī)进行铺轨，推动项目施工。 包银高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的(de)(de)重要组成部分，线路全长519公里(gōnglǐ)，其中内蒙古段线路长402公里。包银高铁全线建成通车后，包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短(suōduǎn)至2小时。(完)